Todas las lineas · Bujes de árbol marca Moresa
Todas las lineasMORESA

Bujes de árbol marca Moresa

No. parteMO1484M STD

Especificaciones técnicas

Ancho del Buje # 1 (mm)22 mm
Ancho del Buje # 1 (pulg)0.8661 pulg
Ancho del Buje # 2 (mm)16.5 mm
Ancho del Buje # 2 (pulg)0.6496 pulg
Ancho del Buje # 3 (mm)16 mm
Ancho del Buje # 3 (pulg)0.6299 pulg
Ancho del Buje # 4 (mm)16 mm
Ancho del Buje # 4 (pulg)0.6299 pulg
Ancho del Buje # 5 (mm)24 mm
Ancho del Buje # 5 (pulg)0.9448 pulg
Claro de Lubricación # 1 (mm)0.088 mm
Claro de Lubricación # 1 (pulg)0.0035 pulg
Claro de Lubricación # 2 (mm)0.088 mm
Claro de Lubricación # 2 (pulg)0.0035 pulg
Claro de Lubricación # 3 (mm)0.088 mm
Claro de Lubricación # 3 (pulg)0.0035 pulg
Claro de Lubricación # 4 (mm)0.088 mm
Claro de Lubricación # 4 (pulg)0.0035 pulg
Claro de Lubricación # 5 (mm)0.088 mm
Claro de Lubricación # 5 (pulg)0.0035 pulg
ColorGris
Diámetro Alojamiento # 1 max. (mm)54.115 mm
Diámetro Alojamiento # 1 max. (pulg)2.1305 pulg
Diámetro Alojamiento # 1 min. (mm)54.089 mm
Diámetro Alojamiento # 1 min. (pulg)2.1294 pulg
Diámetro Alojamiento # 2 max. (mm)53.708 mm
Diámetro Alojamiento # 2 max. (pulg)2.1144 pulg
Diámetro Alojamiento # 2 min. (mm)53.683 mm
Diámetro Alojamiento # 2 min. (pulg)2.1135 pulg
Diámetro Alojamiento # 3 max. (mm)53.327 mm
Diámetro Alojamiento # 3 max. (pulg)2.0994 pulg
Diámetro Alojamiento # 3 min. (mm)53.302 mm
Diámetro Alojamiento # 3 min. (pulg)2.0985 pulg
Diámetro Alojamiento # 4 max. (mm)52.921 mm
Diámetro Alojamiento # 4 max. (pulg)2.0835 pulg
Diámetro Alojamiento # 4 min. (mm)52.896 mm
Diámetro Alojamiento # 4 min. (pulg)2.0825 pulg
Diámetro Alojamiento # 5 max. (mm)43.002 mm
Diámetro Alojamiento # 5 max. (pulg)1.6929 pulg
Diámetro Alojamiento # 5 min. (mm)42.977 mm
Diámetro Alojamiento # 5 min. (pulg)1.692 pulg
Diámetro Estandar del Muñón # 2 max. (mm)50.368 mm
Diámetro Estandar del Muñón # 2 max. (pulg)1.9829 pulg
Diámetro Estandar del Muñón # 2 min. (mm)50.343 mm
Diámetro Estandar del Muñón # 2 min. (pulg)1.982 pulg
Diámetro Estandar del Muñón # 3 max. (mm)49.987 mm
Diámetro Estandar del Muñón # 3 max. (pulg)1.96799212598425 pulg
Diámetro Estandar del Muñón # 3 min. (mm)49.962 mm
Diámetro Estandar del Muñón # 3 min. (pulg)1.967 pulg
Diámetro Estandar del Muñón # 4 max. (mm)49.581 mm
Diámetro Estandar del Muñón # 4 max. (pulg)1.952 pulg
Diámetro Estandar del Muñón # 4 min. (mm)49.555 mm
Diámetro Estandar del Muñón # 4 min. (pulg)1.9509 pulg
Diámetro Estandar del Muñón # 5 max. (mm)39.662 mm
Diámetro Estandar del Muñón # 5 max. (pulg)1.5614 pulg
Diámetro Estandar del Muñón # 5 min. (mm)39.637 mm
Diámetro Estandar del Muñón # 5 min. (pulg)1.5605 pulg
Diámetro Estandar del Muñón# 1 max. (mm)50.775 mm
Diámetro Estandar del Muñón# 1 max. (pulg)1.999 pulg
Diámetro Estandar del Muñón# 1 min. (mm)50.749 mm
Diámetro Estandar del Muñón# 1 min. (pulg)1.9979 pulg
Diámetro Exterior 1 min. (mm)2.215 mm
Diámetro Interior 1 min. (mm)5.415 mm
Espesor Máximo de Pared # 1 (mm)1.6 mm
Espesor Máximo de Pared # 1 (pulg)0.0629 pulg
Espesor Máximo de Pared # 2 (mm)1.6 mm
Espesor Máximo de Pared # 2 (pulg)0.0629 pulg
Espesor Máximo de Pared # 3 (mm)1.6 mm
Espesor Máximo de Pared # 3 (pulg)0.0629 pulg
Espesor Máximo de Pared # 4 (mm)1.6 mm
Espesor Máximo de Pared # 4 (pulg)0.0629 pulg
Espesor Máximo de Pared # 5 (mm)1.6 mm
Espesor Máximo de Pared # 5 (pulg)0.0629 pulg
MaterialAluminio
NotaStandard Size
PosiciónN / A
Ubicación1 2 3 4 5

Vehículos compatibles con Bujes de árbol marca Moresa (MO1484M STD)

Compatible con 534 versiones · mostrando 100

MarcaModeloSubmodeloAñoMotor
ChryslerCordobaBase19825.9 V - 8 - OHV 16
ChryslerCordobaBase19815.9 V - 8 - OHV 16
ChryslerCordoba30019805.9 V - 8 - OHV 16
ChryslerCordobaBase19805.9 V - 8 - OHV 16
ChryslerCordobaCrown19805.9 V - 8 - OHV 16
ChryslerCordobaLS19805.9 V - 8 - OHV 16
ChryslerCordoba30019795.9 V - 8 - OHV 16
ChryslerCordobaBase19795.9 V - 8 - OHV 16
ChryslerLeBaronBase19825.9 V - 8 - OHV 16
ChryslerLeBaronBase19815.9 V - 8 - OHV 16
ChryslerLeBaronBase19805.9 V - 8 - OHV 16
ChryslerLeBaronBase19795.9 V - 8 - OHV 16
ChryslerLeBaronMedallion19795.9 V - 8 - OHV 16
ChryslerLeBaronSalon19795.9 V - 8 - OHV 16
ChryslerNew YorkerBase19805.9 V - 8 - OHV 16
ChryslerNew YorkerBase19795.9 V - 8 - OHV 16
ChryslerNewportBase19805.9 V - 8 - OHV 16
ChryslerNewportBase19795.9 V - 8 - OHV 16
ChryslerTown & CountryBase19795.9 V - 8 - OHV 16
ChryslerValiantSuper Bee19805.9 V - 8 - OHV 16
ChryslerValiantSuper Bee19795.9 V - 8 - OHV 16
DodgeAspenBase19805.9 V - 8 - OHV 16
DodgeAspenBase19795.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB1500Base19985.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB200Base19805.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB200Base19795.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB250Base19945.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB250Base19935.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB250Base19925.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB250Base19915.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB250Base19905.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB250Base19895.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB250Base19885.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB250Base19875.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB250Base19865.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB250Base19855.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB250Base19845.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB250Base19815.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB2500Base19985.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB2500Base19975.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB2500Base19965.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB2500Base19955.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB300Base19805.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB300Base19795.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB350Base19945.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB350Base19935.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB350Base19925.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB350Base19915.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB350Base19905.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB350Base19895.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB350Base19885.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB350Base19875.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB350Base19865.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB350Base19855.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB350Base19845.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB350Base19835.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB350Base19825.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB350Base19815.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB3500Base19985.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB3500Base19975.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB3500Base19965.9 V - 8 - OHV 16
DodgeB3500Base19955.9 V - 8 - OHV 16
DodgeCB300Base19805.9 V - 8 - OHV 16
DodgeCB300Base19795.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD100Custom19885.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD100Custom19875.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD100Custom19865.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD100Custom19855.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD100Custom19845.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD100Estacas19805.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD100Base19805.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD100Club Cab19805.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD100Custom19795.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD100Warlock II19795.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD100Base19795.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD100Club Cab19795.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD100Estacas19795.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD100 PanelBase19805.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD100 PanelBase19795.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD150Base19935.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD150Base19915.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD150Base19905.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD150Base19895.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD150Adventurer19885.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD150Base19885.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD150Adventurer19875.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD150Base19875.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD150Adventurer19865.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD150Base19865.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD150Adventurer19855.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD150Base19855.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD150Adventurer19845.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD150Base19845.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD150Adventurer19835.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD150RAM19825.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD150Adventurer19825.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD150Base19825.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD150Club Cab19825.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD150Miser19825.9 V - 8 - OHV 16
DodgeD150Equipado19825.9 V - 8 - OHV 16

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