Tapa Distribuidor Standard Al-132

Name: Tapa Distribuidor Standard Al-132
Brand: Standard
SKU: AL-132

No. parteAL-132

Especificaciones técnicas

Cables De Bujía IncluidosNo

Cantidad Terminal7

Color De La Tapa Del DistribuidorNegro

ContenidoTapa Del Distribuidor

Instrucciones IncluidasNo

Juntas IncluidasNo

Material De La Tapa Del DistribuidorPolipropileno

Material Del Terminal De ContactoLatón

Método De ApegoAcortar

Posición De La TorreParte Superior

Rotor De Ignición IncluidoNo

Tornillos IncluidosNo

Ventilación Del DistribuidorNo

Vehículos compatibles con Tapa Distribuidor Standard Al-132 (AL-132)

Compatible con 85 versiones

Marca	Modelo	Submodelo	Año	Motor
Allstate	A-230	N/D	1952	4 Cilindro(s) 2.2 Litro(s)
Allstate	A-240	N/D	1952	6 Cilindro(s) 2.6 Litro(s)
Checker	Marathon	N/D	1965	6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)
Checker	Marathon	N/D	1964	6 Cilindro(s) 4.4 Litro(s)
Checker	Marathon	N/D	1964	6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)
Checker	Marathon	N/D	1963	6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)
Checker	Marathon	N/D	1962	6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)
Checker	Marathon	N/D	1961	6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)
Checker	Superba	N/D	1963	6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)
Checker	Superba	N/D	1962	6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)
Checker	Superba	N/D	1961	6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)
Checker	Superba	N/D	1960	6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)
Henry	J Corsair	N/D	1954	6 Cilindro(s) 2.6 Litro(s)
Henry	J Corsair	N/D	1953	6 Cilindro(s) 2.6 Litro(s)
Henry	J Corsair	N/D	1952	6 Cilindro(s) 2.6 Litro(s)
Henry	J Vagabond	N/D	1952	6 Cilindro(s) 2.6 Litro(s)
Hudson	Commodore Series	N/D	1950	6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)
Hudson	Commodore Series	N/D	1949	6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)
Hudson	Commodore Series	N/D	1948	6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)
Hudson	Commodore Series	N/D	1948	6 Cilindro(s) 3.5 Litro(s)
Hudson	Pacemaker	N/D	1950	6 Cilindro(s) 3.8 Litro(s)
Hudson	Super Series	N/D	1950	6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)
Hudson	Super Series	N/D	1949	6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)
Hudson	Super Series	N/D	1948	6 Cilindro(s) 4.3 Litro(s)
Jeep	Willys	N/D	1953	6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)
Jeep	Willys	N/D	1953	6 Cilindro(s) 2.6 Litro(s)
Jeep	Willys	N/D	1951	6 Cilindro(s) 2.6 Litro(s)
Jeep	Willys	N/D	1951	6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)
Jeep	Willys	N/D	1951	6 Cilindro(s) 2.4 Litro(s)
Kaiser	Deluxe	N/D	1950	6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)
Kaiser	Special	N/D	1954	6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)
Kaiser	Virginian	N/D	1952	6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)
Nash	Rambler	N/D	1955	6 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)
Nash	Rambler	N/D	1954	6 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)
Nash	Rambler	N/D	1954	6 Cilindro(s) 3.0 Litro(s)
Nash	Rambler	N/D	1953	6 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)
Nash	Rambler	N/D	1953	6 Cilindro(s) 3.0 Litro(s)
Nash	Rambler	N/D	1952	6 Cilindro(s) 3.0 Litro(s)
Nash	Rambler	N/D	1952	6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)
Nash	Rambler	N/D	1951	6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)
Nash	Rambler	N/D	1950	6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)
Nash	Statesman	N/D	1954	6 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)
Nash	Statesman	N/D	1953	6 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)
Nash	Statesman	N/D	1952	6 Cilindro(s) 3.2 Litro(s)
Nash	Statesman	N/D	1951	6 Cilindro(s) 3.0 Litro(s)
Nash	Statesman	N/D	1950	6 Cilindro(s) 3.0 Litro(s)
Studebaker	2R10	N/D	1951	6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)
Studebaker	2R10	N/D	1950	6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)
Studebaker	2R10	N/D	1949	6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)
Studebaker	2R11	N/D	1951	6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)
Studebaker	2R11	N/D	1950	6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)
Studebaker	2R11	N/D	1950	6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)
Studebaker	2R11	N/D	1949	6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)
Studebaker	2R11	N/D	1949	6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)
Studebaker	2R16	N/D	1951	6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)
Studebaker	2R16	N/D	1950	6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)
Studebaker	2R16	N/D	1949	6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)
Studebaker	2R16A	N/D	1951	6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)
Studebaker	2R16A	N/D	1950	6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)
Studebaker	2R16A	N/D	1949	6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)
Studebaker	2R17	N/D	1951	6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)
Studebaker	2R17	N/D	1950	6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)
Studebaker	2R17	N/D	1949	6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)
Studebaker	2R17A	N/D	1951	6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)
Studebaker	2R17A	N/D	1950	6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)
Studebaker	2R17A	N/D	1949	6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)
Studebaker	2R5	N/D	1951	6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)
Studebaker	2R5	N/D	1950	6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)
Studebaker	2R5	N/D	1949	6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)
Studebaker	2R6	N/D	1951	6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)
Studebaker	2R6	N/D	1950	6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)
Studebaker	2R6	N/D	1950	6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)
Studebaker	2R6	N/D	1949	6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)
Studebaker	2R6	N/D	1949	6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)
Studebaker	Champion	N/D	1951	6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)
Studebaker	Champion	N/D	1950	6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)
Studebaker	Champion	N/D	1948	0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)
Studebaker	Champion	N/D	1947	0 Cilindro(s) desconocido Litro(s)
Studebaker	Champion	N/D	1946	6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)
Studebaker	Commander	N/D	1950	6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)
Studebaker	Commander	N/D	1949	6 Cilindro(s) 4.0 Litro(s)
Studebaker	Commander	N/D	1947	6 Cilindro(s) 3.7 Litro(s)
Studebaker	Taxi	N/D	1951	6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)
Studebaker	Taxi	N/D	1950	6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)
Studebaker	Taxi	N/D	1949	6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s)

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